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鈦合金的密度一般在(4.51克/立方厘米左右),僅為鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強(qiáng)度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度,因此鈦合金的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)。
可制出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)輕的零、部件,目前飛機(jī)的發(fā)動機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等,知識拓展: 鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來的一種重,鈦合金因具有強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)而被廣,世界上許多國家都認(rèn)識到鈦合金材料的重要性,相繼對其進(jìn)行研究開發(fā),并得到了實(shí)際應(yīng)用。
第一個實(shí)用的鈦合金是1954年美國研制成功的Ti-,由于它的耐熱性、強(qiáng)度、塑性、韌性、成形性、可焊性、,而成為鈦合金工業(yè)中的王牌合金,該合金使用量已占全部鈦合金的75%~85%,其他許多鈦合金都可以看作是Ti-6Al-4V合金的,20世紀(jì)50~60年代,主要是發(fā)展航空發(fā)動機(jī)用的高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦。
70年代開發(fā)出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強(qiáng)鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展,耐熱鈦合金的使用溫度已從50年代的400℃提高到9,A2(Ti3Al)和r(TiAl)基合金的出現(xiàn)。
使鈦在發(fā)動機(jī)的使用部位正由發(fā)動機(jī)的冷端(風(fēng)扇和壓氣,結(jié)構(gòu)鈦合金向高強(qiáng)、高塑、高強(qiáng)高韌、高模量和高損傷容,另外,20世紀(jì)70年代以來,還出現(xiàn)了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-,并在工程上獲得日益廣泛的應(yīng)用,目前。
世界上已研制出的鈦合金有數(shù)百種,最著名的合金有20~30種,如Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、T,4],鈦是同素異構(gòu)體,熔點(diǎn)為1668℃,在低于882℃時呈密排六方晶格結(jié)構(gòu)。
稱為α鈦,在882℃以上呈體心立方晶格結(jié)構(gòu),稱為β鈦,利用鈦的上述兩種結(jié)構(gòu)的不同特點(diǎn),添加適當(dāng)?shù)暮辖鹪?,使其相變溫度及相分含量逐漸改變而得到不同組織的鈦合,室溫下,鈦合金有三種基體組織。
鈦合金也就分為以下三類:α合金,(α+β)合金和β合金,中國分別以TA、TC、TB表示。
2、鑄造特殊鋼,鑄造特殊鋼可以分為鑄造不銹鋼、鑄造耐熱鋼、鑄造耐磨,是指專用于制造鋼質(zhì)鑄件的鋼材,當(dāng)鑄件的強(qiáng)度要求較高、采用鑄鐵不能滿足要求時應(yīng)采用,但鑄鋼的鋼水流動性不如鑄鐵,故澆注結(jié)構(gòu)的厚度不能太小。
形狀亦不應(yīng)太復(fù)雜,將含硅量控制在上限值時可改善鋼水的流動性,鑄鋼按品種和用途可分為一般工程用鑄鋼、焊接結(jié)構(gòu)用鑄,鑄鋼的密度為7.8g/cm3,鑄鋼是鑄造合金的一種。
以鐵、碳為主要元素,含碳量在0-2%之間,鑄鋼的分類如下:,3、工程與結(jié)構(gòu)用鑄鋼,工程與結(jié)構(gòu)用鑄鋼可以分為鑄造碳素結(jié)構(gòu)鋼和鑄造合金結(jié),3、工程與結(jié)構(gòu)用鑄鋼,工程與結(jié)構(gòu)用鑄鋼可以分為鑄造碳素結(jié)構(gòu)鋼和鑄造合金結(jié),鑄鋼的密度是7.8g/cm3。
4、鑄造合金鋼,其可以分為鑄造低合金鋼、鑄造中合金鋼和鑄造高合金鋼,1、鑄造工具鋼,鑄造工具鋼又可以分為鑄造刀具鋼和鑄造模具鋼,2、鑄造特殊鋼,鑄造特殊鋼可以分為鑄造不銹鋼、鑄造耐熱鋼、鑄造耐磨,鑄鋼的密度為7.8g/cm3,鑄鋼是鑄造合金的一種。
以鐵、碳為主要元素,含碳量在0-2%之間,鑄鋼的分類如下:,1、鑄造工具鋼,鑄造工具鋼又可以分為鑄造刀具鋼和鑄造模具鋼,4、鑄造合金鋼。
其可以分為鑄造低合金鋼、鑄造中合金鋼和鑄造高合金鋼,擴(kuò)展資料1、 更大的設(shè)計(jì)靈活性,鑄鋼設(shè)計(jì)有與對鑄件形狀和大小有最大的選擇自由度,尤其是復(fù)雜的形狀和空心部分,而且鋼鑄件可以由核心鑄件的獨(dú)特工藝制造,易成型和易改變形狀并可以快速根據(jù)圖紙制作出成品可以。
2、冶金制造最強(qiáng)的靈活性和可變性,不同的熱處理工藝可以選擇力學(xué)性能而且可在大范圍內(nèi)使,3、 提高整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,由于項(xiàng)目可靠性高,再加上減重設(shè)計(jì)和較短的交貨時間,可在價格和經(jīng)濟(jì)方面提高競爭優(yōu)勢。
6、鈦——輕巧而結(jié)實(shí) 鈦是一種很特別的金屬,質(zhì)地非常輕盈,卻又十分堅(jiān)韌和耐腐蝕,在常溫下終身保持本身的色調(diào),鈦的熔點(diǎn)與鉑金相差不多。
因此常用于航天.軍工精密部件,加上電流和化學(xué)處理后,會產(chǎn)生不同的顏色,鈦有優(yōu)異的抗酸堿腐蝕性在“王水”中浸泡了幾年的鈦,依舊锃亮,光彩照人,若把鈦加到不銹鋼中。
只加百分之一左右,就大大提高抗銹本領(lǐng),鈦具有密度小、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良的特性,鈦合金密度是鋼鐵的一半而強(qiáng)度和鋼鐵差不多,鈦既耐高溫。
又耐低溫,在-253℃~500℃這樣寬的溫度范圍內(nèi)都能保持高,這些優(yōu)點(diǎn)正是太空金屬所必備的,鈦的合金是制做火箭發(fā)動機(jī)的殼體及人造衛(wèi)星、宇宙飛船,有“太空金屬”之稱,由于鈦有這些優(yōu)點(diǎn)。
所以50年代以來,一躍成為突出的稀有金屬,鈦是一種純性金屬,正因?yàn)殁伣饘俚摹凹儭?,故物質(zhì)和它接觸的時候,不會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),也就是說。
因?yàn)殁伒哪透g性、穩(wěn)定性高,使它在和人長期接觸以后也不影響其本質(zhì),所以不會造成人的過敏,它是唯一對人類植物神經(jīng)和味覺沒有任何影響的金屬,被人們稱為“親生物金屬”,鈦?zhàn)畲蟮娜秉c(diǎn),是提煉比較困難,這主要是因?yàn)殁佋诟邷叵驴梢耘c氧、碳、氮以及其他許多。
所以人們曾把鈦當(dāng)作“稀有金屬”,其實(shí),鈦的含量約占地殼重量的6‰,比銅、錫、錳、鋅的總和還要多10多倍,材料特性:非常高的強(qiáng)度、重量比優(yōu)良的抗腐蝕性、難以,比鋁重60%、低導(dǎo)電性、低熱脹率、高熔點(diǎn),典型用途: 高爾夫球桿、網(wǎng)球拍、便攜式電腦、照相機(jī),另外。
鈦也被用作紙張、繪畫以及塑料等所需的白色顏料,黃銅是由銅和鋅所組成的合金,如果只是由銅、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅,如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅,如由鉛、錫、錳、鎳、鉛、鐵、硅組成的銅合金,黃銅有較強(qiáng)的耐磨性能,特殊黃銅又叫特種黃銅,它強(qiáng)度高、硬度大、耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)。
還有切削加工的機(jī)械性能也較突出,由黃銅所拉成的無縫銅管,質(zhì)軟、耐磨性能強(qiáng),黃銅無縫管可用于熱交換器和冷凝器、低溫管路、海底運(yùn),制造板料、條材、棒材、管材,鑄造零件等。
含銅在62%~68%,塑性強(qiáng),制造耐壓設(shè)備等,4、銅——人類的伙伴銅簡直就是一種讓人難以置信的萬,它與我們的生活如此密切相關(guān),人類的許多早期工具和武器都是用銅制成的,它的拉丁名字“cuprum”起源于一個叫做Cypr,這是一個銅資源非常豐富的島嶼。
人們用島的名字的縮寫Cu來給這種金屬材料命名,于是銅便有了現(xiàn)在的代號,銅在現(xiàn)代社會中扮演著十分重要的角色:它被大量應(yīng)用于,作為傳輸電力的載體,另外,幾千年來它還一直被許多不同文化背景的人們作為制作身,從最初簡單的譯碼傳輸。
到后來在復(fù)雜的現(xiàn)代通訊應(yīng)用中扮演的關(guān)鍵角色,這種具有延展性、橘紅色的金屬一路伴隨著我們發(fā)展進(jìn)步,銅是一種優(yōu)良的導(dǎo)電體,其導(dǎo)電性能僅次于銀,從人們利用金屬材料的時間歷史這一點(diǎn)來說,銅則是僅次于金的為人類利用最悠久的金屬,這一點(diǎn)在很大程度上是因?yàn)殂~礦很容易開采,而且銅業(yè)比較容易從銅礦中分離出來。
材料特性:很好的防腐蝕性、極好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能、堅(jiān),典型用途: 電線、發(fā)動機(jī)線圈、印刷電路、屋面材料、,它也是制作青銅的主要合金成分之一,2、現(xiàn)在材料——鋁(AL) 相對于已經(jīng)有9000年,鋁,這種略帶藍(lán)光的白色金屬。
實(shí)在只能算是金屬材料中的嬰兒,鋁于18世紀(jì)初問世并被命名,與其他金屬元素不同,鋁并不是以直接的金屬元素的形式存在于自然界中,而是從含50%氧化鋁(亦稱礬土)的鋁土礦中提煉出來,以這種形態(tài)存在于礦物中的鋁也是我們地球上出量最豐富,當(dāng)鋁這種金屬最早出現(xiàn)的時候。
它并沒有被立刻應(yīng)用到人們的生活當(dāng)中,后來,針對其獨(dú)特功能和特性的一批新產(chǎn)品逐漸問世,這種高科技材料也逐漸擁有越來越寬闊的市場,雖然鋁的應(yīng)用歷史相對較短,但現(xiàn)在市面上鋁產(chǎn)品的產(chǎn)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他有色金屬,材料特性:柔韌可塑、易于制成合金、高強(qiáng)度-重量比、。
典型用途: 交通工具骨架、飛行器零部件、廚房用具、,鋁也經(jīng)常被用以加固一些大型建筑結(jié)構(gòu),比如倫敦皮卡迪利廣場上的愛神雕像,以及紐約克萊斯勒汽車大廈的頂部等,都曾用鋁質(zhì)加固材料,1、鋅——一生中的730磅鋅,閃著銀光又略帶藍(lán)灰色,它是繼鋁和銅之后第三種應(yīng)用最廣泛的有色金屬。
美國礦產(chǎn)局的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示——一個普通人在其一生要消,鋅的熔點(diǎn)很低,所以它也是一種非常理想的澆注材料,鋅質(zhì)鑄件在我們?nèi)粘I钪惺殖R姡洪T把手表層表層下,鋅具有極高的防腐蝕性,這一特性使它具備了另外最基本的一項(xiàng)功能,即作為鋼的表面鍍層材料,金屬加工微信。
內(nèi)容不錯,值得關(guān)注,除去以上這些功能之外,鋅還是與銅一起合成黃銅的合金材料,其抗腐蝕性并不僅僅應(yīng)用于鋼表面鍍層——它也有助于增,材料特性:衛(wèi)生保健、防腐蝕、優(yōu)良的可鑄性、出色的防。
典型用途: 電子產(chǎn)品元件,鋅是形成青銅的合金材料之一,鋅也有著清潔衛(wèi)生以及抗腐蝕的特性,另外,鋅也被應(yīng)用在屋頂材料。
照片雕刻盤、移動電話天線以及照相機(jī)中的快門裝置,5、鉻——高光潔度的后處理鉻最為常見的存在形式是作,來增強(qiáng)不銹鋼的硬度,鍍鉻工藝通常分為三種類型:裝飾性鍍層、硬質(zhì)鉻鍍層以,鉻鍍層在工程領(lǐng)域中應(yīng)用相當(dāng)廣泛,裝飾性鉻鍍層通常作為最表層鍍于鎳層外面,鍍層具有精致細(xì)膩如鏡面一般的拋光效果,作為一道裝飾性后處理工序。
鉻鍍層厚度僅為0.006毫米,在打算采用鉻鍍層工藝的時候,一定要充分考慮到這一工藝的危險性,近十年來,六價裝飾性鉻水被三價鉻水所取代的趨勢越來越明顯,因?yàn)榍罢呔哂蟹浅?qiáng)的致癌性,而后者則被認(rèn)為毒性相對小一些,材料特性:光潔度非常高、優(yōu)良的防腐蝕性能、堅(jiān)硬耐用。
典型用途: 裝飾性鍍鉻是許多汽車元件的鍍層材料,包括車門把手以及緩沖器等,除此之外,鉻還應(yīng)用于自行車零部件、浴室水龍頭以及家具、廚房用,硬質(zhì)鍍鉻更多的用于工業(yè)領(lǐng)域,包括作業(yè)控制塊中的隨機(jī)存儲器、噴氣機(jī)發(fā)動機(jī)元件、塑。
黑色鍍鉻主要用于樂器裝飾以及太陽能利用方面,3、鎂合金——超薄美學(xué)設(shè)計(jì)鎂是極重要的有色金屬,它比鋁輕,能夠很好地與其他金屬構(gòu)成高強(qiáng)度的合金,鎂合金具有比重輕、比強(qiáng)度和比剛度高、導(dǎo)熱導(dǎo)電性好、,但長期以來。
由于受價格昂貴和技術(shù)方面的限制,鎂及鎂合金只少量應(yīng)用于航空、航天及軍事工業(yè),因而被稱為“貴族金屬”,現(xiàn)今鎂是繼鋼鐵、鋁之后的第三大金屬工程材料,被廣泛地應(yīng)用于航空航天、汽車、電子、移動通訊、冶金,可以預(yù)計(jì),由于其它結(jié)構(gòu)金屬生產(chǎn)成本的增加,金屬鎂在未來的重要性變得更大。
性變得更大,性變得更大,鎂合金比重為鋁合金的68%,鋅合金的27%,鋼鐵的23%,常用于汽車零件、3C產(chǎn)品外殼、建筑材料等。
大多數(shù)超薄筆記本電腦和手機(jī)外殼采用鎂合金做外殼,自上世紀(jì)起,人類對金屬質(zhì)感、光澤仍有不可抹減的愛戀,塑料產(chǎn)品雖然可以形成類金屬的外觀,但其光澤感、硬度、溫度、質(zhì)感仍與金屬有差距,鎂合金作為一種新型的金屬原料,給人一種高科技品的感受。
鎂合金的耐腐蝕性是碳鋼的8倍,鋁合金的4倍,更是塑料的10倍以上,防腐能力是合金中最佳者,常用的鎂合金具有不可燃性,尤其是使用在汽機(jī)車零部件以及建筑材料上。
可以避免瞬間的燃燒,鎂在地殼中的儲量居第8位,大部分的鎂原料自海水中提煉,所以它的資源是穩(wěn)定充分的,材料特性:輕量化的結(jié)構(gòu)、剛性高且耐沖擊、優(yōu)良的耐腐,典型用途: 廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子、移動通。
4、南極寒冷,鹽度高,海水的密度大,海水的密度是指單位體積內(nèi)海水的質(zhì)量,海水密度一般在1.02~1.07g/cm3之間,它取決于溫度、鹽度和壓力(或深度),在低溫、高鹽和深水壓力大的情況下,海水密度大。
而在高溫、低鹽的表層水域,海水密度就小,一般情況下,由赤道向兩極,溫度逐漸變低,密度則逐漸變大,到了兩極海域。
由于水溫低,海水結(jié)冰,剩下的海水鹽分高,所以密度更大,3、海水的密度比淡水密度大。
海水的密度隨時間、空間變化幅度較小,海水的密度大,浮力也大,在海水中游泳比在淡水中不易下沉,2、當(dāng)溫度降低、鹽度增加或壓力加大時,海水的密度就大。
1、海水的密度隨鹽度、溫度、壓力的變化而變化。
關(guān)于鈦合金的密度是多少?鑄鋼的密度是多少?的內(nèi)容就介紹到這里!